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XWAVE

El último intento por llevar el control "cerebral" al mundo de la tecnología es XWave, ¿cómo?, pues leyendo las señales eléctricas del cerebro. La compañía PLX Devices ha desarrollado un aparato para manejar los dispositivos de Apple iPad, iPhone e iPod Touch sin tener que tocar su pantalla, haciendo uso de la tecnología NeuroSky.

El dispositivo cuenta con sensores que miden la actividad cerebral y uno para el pulso en el lóbulo de la oreja. Gracias a él es posible controlar aplicaciones o juegos en los dispositivos de Apple (la compañía ofrece el SDK en su página web). El XWave se conecta a la entrada para auriculares y enlaza con nuestro dispositivo de Apple mediante una aplicación diseñada por PLX. Utiliza pilas AAA para funcionar.

Entre las utilidades diseñadas por la compañía, han creado una aplicación para hacer levitar una pelota virtual o un medidor que establece los niveles de atención o relajación del usuario.

El XWave ya se puede comprar en la web de PLX por cien dólares, aunque las unidades no empezarán a ser enviadas hasta el próximo octubre.

BIOLOGÍA SINTÉTICA

Biología Sintética: Antes la Biología era únicamente del dominio de la naturaleza. Ahora que los humanos hemos aprendido a editar el código de la vida, han surgido aplicaciones como los smart fuels, algas sintéticas, comida sintética que puede alimentar a miles de millones de personas, células madre alteradas que pueden prolongar la vida…

INNOVACIONES DE FORD

Ford ha presentado en Bélgica sus últimas novedades para la conducción automática. Su nuevo sistema se llama “Obstacle Avoidance” y, como indica su nombre, capacita al coche para girar, frenar y alejarse del tráfico si el conductor no lo hace tras ser avisado. Si el conductor no responde será el coche el que tome el control.

Si el automóvil detecta un peligro, podrá advertir a los coches que se encuentran cerca y que están equipados con la misma tecnología. Los peligros que se prevén son: circular en dirección contraria en una autopista o un coche aparcado en una curva sin visibilidad.

“Mientras la tecnología avanza, sobre todo en la interconexión entre vehículos o entre los vehículos y las infraestructuras, vemos que cada vez más se puede acceder a elementos que hacen que el trayecto sea más intuitivo para nuestros usuarios pero también mas seguro y agradable”, explica Barb Samardzich, de Ford Europe.

Si le cuesta aparcar en lugares difíciles o reducidos este nuevo sistema podrá serle muy útil. Por ahora se trata de un prototipo. El sistema funciona utilizando detectores de ultrasonidos. Controla todas las fases de la operación y es puesto en marcha por el propio conductor tanto desde el exterior como desde el interior del automóvil. El coche podrá entonces aparcar automáticamente.

Y de Ford a Nissan. El piloto de Fórmula 1 Sebastien Vettel ha probado la próxima generación de taxis de Nueva York presentada en Tokio. Tras dos años de competición, Nissan ha conseguido convertirse en el proveedor exclusivo de taxis para la ciudad. Los nuevos taxis aparecerán a finales de octubre en las calles de Nueva York.

CADA VEZ MAS CERCA DE LAS AUTOPISTAS INTELIGENTES

La primera carretera que ilumina sus líneas de noche ha sido construída recientemente cerca de Oss, enHolanda.

La obra fue diseñada por el artista Daan Roosegaarde. Para ello utilizó una pintura que brilla en la oscuridad.

Según los responsables del proyecto, se trata de una alternativa sostenible adecuada para aquellos lugares en los que no existe una iluminación correcta ya que ofrece a los conductores líneas de referencia que definen la trayectoria de la carretera.

“Estas son las líneas brillantes, una de las primeras ideas para las autopistas inteligentes, explica Daan Roosegaarde. Hemos utilizado un tipo de pintura que se recarga durante el día y brilla de noche. Funciona si durante el día hace sol, de lo contrario, tenemos que cargar las líneas con un poco de electricidad y para ello utilizamos paneles solares. Este sistema es muy funcional pero creo que es también muy poético”.

Roosegaarde tiene otras ideas para la futura autopista inteligente como el uso de luces interactivas que aumentan de intesidad cuando se acerca un coche pero que se atenúan cuando no hay circulación para ahorrar energía.

Pero esta no es la única idea de Roosegaarde:

“Ahora trabajamos en carreteras con sistemas de recarga para los coches. También estamos desarrollando un tipo de diseño, muy parecido a los copos de nieve, que se activa cuando la carretera está resbaladiza. Se trata de dibujos dinámicos, solo aparecen cuando es necesario”, explica.

Por el momento, los 500 metros de carretera diseñados por Roosegaarde son apenas un proyecto piloto pero Daan Roosegaarde, su creador, trabaja ahora sin descanso para dotar un día a su país de las llamadas autopistas inteligentes.

SONY NO UTLIZARÁ ANDROID WEAR EN SUS RELOJES INTELIGENTES

A pesar de que Google anunció que había realizado una serie de alianzas estratégicas con los fabricantes más importantes para que integren su sistema operativo Android Wear a los relojes inteligentes, Sony anunció que no formará parte de la iniciativa.

La japonesa se convierte así en uno de los grandes ausentes. No obstante, esto tiene un razón. Se debe a que el equipo ya tiene desde hace años el reloj inteligente en el mercado desarrollado con su propia tecnología.

"Hemos invertido mucho tiempo y recursos en esa plataforma, y vamos a continuar en esa dirección", dijo el presidente de Sony Mobile en Estados Unidos, Ravi Nookala.

De esta manera la empresa japonesa podrá desarrollar sus propias características e incluso agregar una tienda de aplicaciones desde la cual descargar los programas a utilizarse en este dispositivo, una forma de generar ingresos no solo por hardware, también a través de software.

MICROSOFT COMPRA EL SERVICIO DE NEGOCIOS DE TELEFONOS Y SERVICIOS NOKIA

La firma Microsoft anunció hoy que ha completado la compra del negocio de aparatos telefónicos y servicios de Nokia, una operación aprobada por los accionistas de la empresa finlandesa y las autoridades gubernamentales.

"Esta adquisición marca el primer paso para unir estas dos empresas en un equipo", señaló un comunicado de Microsoft en su portal.

El ex presidente y ejecutivo principal de Nokia, Stephen Elop, que ahora estará subordinado al ejecutivo principal de Microsoft, Satya Nadella, ocupará la vicepresidencia ejecutiva del Grupo de dispositivos de Microsoft.

Desde ese cargo Elop supervisará las operaciones que incluyen los teléfonos y tabletas Lumia, los teléfonos móviles Nokia, los artefactos Xbox, Surface, los productos Perceptive Pixel y accesorios.